在石料加工廠安裝設(shè)備時，一般都是一個或數(shù)個工藝段進行，這樣在安裝現(xiàn)場會有大量的設(shè)備和材料的集中，這些設(shè)備和材料需要在短時間內(nèi)準備好安裝和運往安設(shè)地點。安裝工作是為了生產(chǎn)的高質(zhì)量進行，主要包括裝配、機器固定、開動、調(diào)試等工序。新鄉(xiāng)鼎力礦山工程師提醒廣大工作人員要順利高質(zhì)量安裝破碎機設(shè)備，須注意以下幾點：
1、熟悉表明工作量的部設(shè)計預(yù)算資料和組裝安裝工作的設(shè)計，而當沒有設(shè)計時則要在現(xiàn)場編制這個設(shè)計。
2、根據(jù)組織安裝工作的設(shè)計，檢查、準備和整理就緒需要的提升器具、安裝設(shè)備和安裝工具。
3、檢查在安裝開始時的建筑工作的準備就緒狀況。
4、卸載和將設(shè)備運往安設(shè)地點。
5、拆卸設(shè)備并清洗其部件和零件。
6、將設(shè)備組合成大部件。
7、將大部件、單獨的零件和機件運往安裝地點。
8、將機架和機座安裝在基礎(chǔ)上，檢查和校正機器的安設(shè)。
9、裝配設(shè)備。
10、對裝配好的設(shè)備進行試驗。
在組織破碎機安裝工作的設(shè)計中應(yīng)解決以下的問題：
1、安裝工作的方法和其機械化，因安裝可被單獨的零件、配件和單獨的機器來進行，后兩個方法是的。
2、安裝技術(shù)操作程序及安裝單個機器或整套設(shè)備的工作，并注明安裝的順序跟期限，暗黃圖表并應(yīng)與建筑工程的圖表相協(xié)調(diào)。當編制安裝工藝程序圖時，也應(yīng)根據(jù)預(yù)先在專門場地上準備好的大部件或甚至是機組的方法來組織設(shè)備安裝的合理性出發(fā)。
3、大的安裝部件圖和起重機。
4、工作中須的其中運輸設(shè)備、索具設(shè)備、安裝工具和材料的需要量。
6、設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)和材料運往安裝現(xiàn)場的圖表。
7、安裝現(xiàn)場的平面圖和輔助廠房在平面上的配置--機修廠，工具倉庫，設(shè)備倉庫等。
準備和整理就緒起重裝置、設(shè)備和工具，系為檢查其齊否，完好否和工作否。在根據(jù)設(shè)計應(yīng)安設(shè)性起重機的工段，須在安裝主要設(shè)備之前，安裝試驗這些起重機，這可大大的減輕和加速安裝工作。
關(guān)于破碎機設(shè)備中減速機的裝配問題，要予以關(guān)注，在裝配減速機的時候，應(yīng)該測量間隙，并根據(jù)技術(shù)條件所規(guī)定的間隙來檢驗已經(jīng)測量的間隙，如果有偏差，就應(yīng)該停止裝配工作，并應(yīng)發(fā)生偏差的原因。
須使減速器的裝配工作滿足下列要求：滑動軸承的軸瓦應(yīng)緊密的裝在外殼的瓦座內(nèi)，而軸瓦的開合面應(yīng)與減速機外殼的開合面對齊。軸和軸瓦之間的側(cè)面間隙在安在一個軸上的兩個軸承的工作側(cè)應(yīng)該相等。
止推軸和軸瓦端面之間的軸向間隙應(yīng)在下列范圍內(nèi)：從動軸的止推軸承ewing0.2-0.3毫米；齒輪側(cè)的支撐軸承和主動軸承為1.2-1.5毫米。軸和軸瓦的上部間隙在主動軸兩個軸承內(nèi)應(yīng)完相等。處于咬合狀態(tài)的齒輪齒頂點的徑向間隙只要應(yīng)該為0.2倍模數(shù)加0.1倍模數(shù)。從每一端面測量出的齒輪齒之間的徑向和側(cè)面間隙不應(yīng)有過0.1毫米的差數(shù)。
處于咬合狀態(tài)的齒輪的齒，其長的接觸點至少應(yīng)該為齒的長的80%。齒輪對應(yīng)能用自由旋轉(zhuǎn)。注油至工作油位的減速機不應(yīng)從法蘭盤鏈接部分向外漏油。
減速機的試轉(zhuǎn)：裝配以后應(yīng)使減速機在空負荷的情況下試轉(zhuǎn)3-4個小時，并逐漸將其速度增加到轉(zhuǎn)數(shù)。試轉(zhuǎn)過程中應(yīng)該檢查軸承的發(fā)熱溫度，并注意聽齒輪的動作。試轉(zhuǎn)后應(yīng)該打開減速機并根據(jù)齒磨亮的情況下來檢查齒輪咬合的正確性，而軸承應(yīng)該根據(jù)軸承接觸巴氏合金的痕跡來看。所有缺陷以后，可以把減速機裝到機組上了。減速機的試驗時間決定了所進行的修理工作的性質(zhì)，一般是在2-6個小時范圍內(nèi)。
新鄉(xiāng)鼎力的這些建議都是從實踐經(jīng)驗中總結(jié)出來的，還需要廣大工作人員自己熟練操作并注意設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，如果客戶有需要，廠家也提供人員進行安裝，生產(chǎn)的正常開展。
