據(jù)《高速列車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》中提出，“繼續(xù)提高列車速度和實現(xiàn)高速列車譜系化、智能化是高速鐵路技術(shù)的發(fā)展方向，也是我高速鐵路裝備發(fā)展的戰(zhàn)略需求。”高速鐵路的提速發(fā)展重新刺激基建工程的，對礦山機(jī)械尤其是破碎機(jī)設(shè)備的市場開拓起了重要作用。

高鐵提速的發(fā)展不僅是鐵路技術(shù)的追求目標(biāo)與，該工程給機(jī)械、建筑、電子信息、水泥、鋼鐵的行業(yè)帶來的市場推動也不可小視。家的資金支持對高鐵模塊具有重大刺激作用，鐵路項目的復(fù)工對整個市場板塊則構(gòu)成重大利好。

高速鐵路所需的基建工程涵括道路、橋梁以及隧道的設(shè)計施工，占總投資比例的40%-60%，不小的投資比例注定帶來建筑石料的大量需求，各大破碎企業(yè)將在高鐵提速的刺激下加大生產(chǎn)，因為基建中需要的的水泥與建筑材料這兩種產(chǎn)品的制造都牽扯到石料的加工與破碎，須通過的破碎設(shè)備生產(chǎn)加工合格的砂石骨料以滿足高鐵提速建設(shè)的需求。

為跟上基建工程的腳步，新鄉(xiāng)鼎力積開展破碎設(shè)備銷售以及石料生產(chǎn)加工活動，一方面以公司研發(fā)生產(chǎn)的高性能破碎設(shè)備為高鐵提速基建提供充足高品質(zhì)石料，另一方面加大企業(yè)自身石料加工與生產(chǎn)。在同行業(yè)中，新鄉(xiāng)鼎力已從事石料生產(chǎn)二十年的經(jīng)驗無人越，新鄉(xiāng)鼎力深知生產(chǎn)工藝與操作流程，以精簡的設(shè)備配置合理生產(chǎn)線，達(dá)到令人滿意的石料產(chǎn)量，在高鐵提速基建項目中已占有難以越的市場地位，成為基建石料破碎主力軍。