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提起礦石加工，很多人先想到的是礦石破碎、篩分等設備，其實從整條生產線看來，占據(jù)量大的卻是默默無聞的礦用皮帶運輸機，盡管不常獲得人們的關注，但它在礦石破碎生產線中的作用不容忽略，正是多條皮帶運輸機將生產線中各機械緊密相連，使得生產流程得以順利完成。

礦用皮帶運輸機的結構

礦用皮帶運輸機是為礦山行業(yè)專門配置的一種運輸機械，它運輸量大，資金低，不僅可單臺機械運輸，還可多機配合工作，在各破碎篩分生產線中出力不少。相較礦山生產線中的其余機械而言，皮帶運輸機的結構要簡單的多一部分，我們從它的外觀大致就能看出它的幾大組成部分：

1.動力源：皮帶運輸機工作過程中的主要動力來源由電機——高速聯(lián)軸器——減速機——減速聯(lián)軸器組合。

2.滾動部分：滾動部分主要分驅動滾筒和改向滾筒兩種，驅使皮帶運輸機操作的滾筒我們將其稱驅動滾筒，而改換皮帶運輸機操作方向的則稱之為改向滾筒。

3.托輥部分：托輥是運輸機中數(shù)目多的零件，經(jīng)常使用的托輥分為槽型、平行、調心、緩沖托輥等幾大類，不同樣類的托輥在其中發(fā)揮著不同的影響，槽型托輥組通常由3個輥子制成，用做運輸散狀礦石；調心托輥則用做橫向位置，已免運輸過程當中礦石跑偏，緩沖托輥常安裝在受料處，從而減小礦石對皮帶運輸機供應的沖擊影響。

4.皮帶：皮帶是礦用皮帶運輸機中比較重要的零件，它要承受礦石運輸過程當中的重力，通常我們使用的皮帶運輸機有橡膠帶和塑料帶兩種，在選擇上我們可根據(jù)實際礦石進行選擇。

以上就是礦用皮帶運輸機多種重要組合零件，相信客戶在了解后，對設備平時操作、維護保養(yǎng)等方面會更得心應手了。這里需要提醒的是，運輸機工作環(huán)境通常比較惡劣，而且承受礦石的重力，平時使用后我們應對其進行簡單維護保養(yǎng)，提高操作性能，免得造成更大的損失。